Od 1 września Chiny zwolniły z taryfy 98% pozycji taryfowych z 16 krajów, w tym z Togo
Od początku tego roku łączna liczba pociągów towarowych Chiny-Europa osiągnęła 10,000
Pociąg dużych prędkości po raz pierwszy wyjeżdża za granicę
Nasze własne, zupełnie nowe pojazdy energetyczne „płyną w morze”, aby przyspieszyć
MSC: Pełne wznowienie usług w Kolombo i portach południowych Indii
Port w Nowym Jorku: będzie opłata za niezbilansowanie kontenera w wysokości 100 USD za kontener
Fed: Więcej podwyżek prawdopodobnie we wrześniu
Wielka Brytania: Rachunki za energię dla gospodarstw domowych wzrosły od października o 80 procent, a gospodarka prawdopodobnie w tym roku popadnie w recesję
UE: Liczba rejestracji nowych firm spadła o 1,2 procent kwartał do kwartału, podczas gdy liczba wniosków o upadłość wzrosła o 2,2 procent kwartał do kwartału
Ue: Chiny pozostały największym partnerem handlowym w pierwszej połowie roku
Japonia: Ceny energii gwałtownie wzrosły, a bazowy wskaźnik CPI wzrósł rok do roku jedenasty miesiąc z rzędu
Rosja: Zagraniczne banki nie używają już dolarów i euro do transakcji
Wietnam: Ho Chi Minh City wprowadza nowe opłaty za korzystanie z infrastruktury portu morskiego
Malezja: Eksport i import po raz pierwszy przekroczył bilion RM2 w 2021 r.
Brazylia: ogłoszono 35-procentową obniżkę podatków od wyprodukowanych towarów
Od 1 września Chiny zwolniły z taryfy 98% pozycji taryfowych z 16 krajów, w tym z Togo
Komisja Taryfowa Rady Państwa wydała niedawno następujące oświadczenie: Od 1 września 2022 r. zerowe cła będą miały zastosowanie do 98% pozycji taryfowych pochodzących z 16 krajów najsłabiej rozwiniętych (LDCS), w tym z Togo, Erytrei, Kiribati, Dżibuti, Gwinei , Kambodża, Laos, Rwanda, Bangladesz, Mozambik, Nepal, Sudan, Wyspy Salomona, Vanuatu, Czad i Afryka Środkowa.
Od początku tego roku łączna liczba pociągów towarowych Chiny-Europa osiągnęła 10,000
Wraz z odjazdem pociągów towarowych Chiny-Europa (Xi 'an -- Hamburg) z Xi 'an International Port Station, całkowita liczba pociągów towarowych Chiny-Europa osiągnęła w tym roku 10 000, przekraczając 10 000 10 dni wcześniej niż w zeszłym roku. Łącznie w tym roku wysłano 972 000 TEU, co oznacza wzrost o 5 procent rok do roku, a całkowity wskaźnik ciężkich kontenerów osiągnął 98,4 procent.
Kategoria przewożonych towarów stopniowo rozszerzyła się z telefonów komórkowych, komputerów i innych produktów IT na wczesnym etapie banku do odzieży, obuwia i czapek, samochodów i akcesoriów, zboża, wina, ziaren kawy, drewna i innych 53 kategorii, ponad 50 000 odmian.
Pociąg dużych prędkości po raz pierwszy wyjeżdża za granicę
Pierwsza partia szybkich pociągów-pocisków i kompleksowych samochodów testowych eksportowanych z Chin do Indonezji dla szybkiej kolei Dżakarta-Bandung została pomyślnie załadowana na pokład w porcie Qingdao. Po raz pierwszy chiński pociąg dużych prędkości wyjeżdża za granicę.
Szybka kolej Jakarta-Bandung to przełomowy projekt praktycznej współpracy między Chinami i Indonezją w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku. Po ukończeniu będzie to pierwsza kolej dużych prędkości w Azji Południowo-Wschodniej.
Nasze własne, zupełnie nowe pojazdy energetyczne „płyną w morze”, aby przyspieszyć
Nio ogłosiło budowę swojej pierwszej zagranicznej fabryki na Węgrzech, która ma zostać otwarta we wrześniu. Byd wszedł na japoński rynek samochodów osobowych i zapowiedział, że będzie współpracować z europejskimi grupami dealerów w celu dostarczenia nowych produktów do pojazdów energetycznych na rynek szwedzki i niemiecki; Dongfenglantu FREE po raz pierwszy wylądował w północnej Europie; Pierwszy nowy globalny pojazd energetyczny Chin Wuling, Air EV, zjechał z linii produkcyjnej w Indonezji.
